官方答復:膠州灣大橋要調整收費 地鐵8號線2020下半年開通

2019-10-10 09:45 來源:青島新聞網 標簽:膠州灣大橋地鐵

10月9日,青島市交通運輸局黨組成員、市道路運輸管理局局長袁海波做客民生在線直播室,圍繞“堅持公交優先發展,提升公交服務品質”主題與網民進行在線交流。

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膠州灣大橋有望11月調整收費

在網談中,有網友提問膠州灣大橋收費何時能夠調整?對此,袁海波表示,根據市政府工作要求,市交通運輸局會同市發展改革委、市財政局等相關部門開展了膠州灣大橋調整收費方式有關研究工作,形成了研究報告上報市政府。經市政府研究決策同意,市交通運輸局已向省有關部門上報請示,目前正在開展前期技術工作,力爭于2019年11月份正式實行膠州灣大橋調整收費。

除此之外,網民關心的地鐵建設、公交站點調整等問題也有新消息!

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地鐵8號線2020年下半年開通

袁海波表示,地鐵8號線北段將于2020年下半年開通,8條機場快線、8條機場專線、5條膠東機場至膠州市公交線路、1條膠東機場至城陽區公交線路將于膠東機場轉場前適時開通,將進一步為兩地市民提供多樣化出行服務。

公交優先信號、P+R停車場、未來青島公共交通要這樣干

在談到青島未來公共交通發展時,袁海波向網友透露,針對目前青島公共交通中存在的問題,下一步市交通運輸局將加強公交優先信號和交叉路口優先通行設施建設、合理設置公交專用道、改進公交網絡連續性、加強公交場站和P+R停車場建設、開展公共交通樞紐場站綜合開發政策研究、進一步提升慢行交通系統的路幅寬度和連通性、提高無障礙出行環境的順暢性,建立科學長效的公交調價機制,全力提升公共交通服務水平,滿足市民日益增長的多元化出行需求及高品質服務要求,切實增強市民對公共交通的滿意度、獲得感和幸福感,努力構建國際水準公交都市和國際化、現代化、一體化的綜合交通體系,為我市加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市貢獻交通力量。

公交車能不能配手機充電口?

在與網友交流中,有不少網友表示有些線路公交車型太老,什么時候能換?再添點新功能類似給手機充電什么的。

對此,袁海波答復表示,目前市交通運輸局正在積極推進市區達到報廢標準公交車輛的更新工作。下一步市交通運輸局將會同公交企業在更新公交車輛的安全性、便捷性、舒適性等方面予以充分考慮,對車輛配置設施等提出更加人性化的具體要求,努力為廣大市民提供安全、舒適、溫馨的乘車環境。

網友:為什么不開通去即墨的公交?官方回復:不安全!

有網友反映為什么不能開通發往即墨的公交車?對此袁海波答復說,青島主城區與周邊區市的公交銜接主要采取“區域經營基礎上的邊界換乘模式”,原因:一是即墨等周邊區市和青島主城區各自都有比較完善的公交網絡,根據公交全域統籌的指導要求,我們陸續開通和調整了多條公交線路至即墨邊界,實現了與即墨公交的銜接。二是即墨等周邊區市距離青島核心區距離較遠,駕駛員勞動強度大,存在安全隱患,而且乘客乘車舒適度也不高。因此,青島主城區與周邊區市的公交銜接主要通過邊界換乘或客運班車公交化改造的方式解決。

目前,即墨區與青島主城區之間已通過天山一路樞紐站、即墨公交樞紐南站、山東大學公交換乘站、前金等節點實現了兩地公交對接。今年6月份,即墨區新開通了即青1、2、3號線,分別以鐵路青島北站和汽車北站為樞紐,實現了與青島主城區公交線路的換乘銜接,進一步方便了兩地間市民出行。

責編:王曉莉
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